Категории
Назад
г. Магнитогорск
Выбрать аккумулятор
Аккумуляторы AGM
Один из способов снижения вредных выбросов и дополнительной экономии топлива — это выключение двигателя на остановках посредством системы «старт-стоп». Она глушит мотор огромное количество раз за поездку, но при этом все бортовые системы (свет, климат-контроль, музыка и пр.) продолжают работать. Нагрузка на аккумулятор в это время существенно увеличивается. Обычные АКБ уже не подойдут для таких машин, ведь они на подобные нагрузки не рассчитаны. В итоге быстро происходит сульфатация пластин и осыпание активного вещества, АКБ идет на выброс. В таких тяжелых условиях эксплуатации полностью раскрываются преимущества аккумуляторов, изготовленных с применением технологии AGM.
Компании производители аккумуляторов предлагает большой ассортимент AGM аккумуляторов для машин, оснащенных системой рекуперации энергии торможения или системой «старт-стоп».
AGM (Absorbed Glass Mat — технология абсорбирующего стекловолокна) — это сухозаряженные аккумуляторы, внутри которых между пластинами находятся сепараторы из микростекловолокна плотного плетения, пропитанные электролитом. Они пористые, имеют большую площадь контакта, поэтому обладают хорошей поглощающей способностью и могут удерживать в себе большой объем электролита. Это способствует лучшему прохождению энергии и является залогом длительного срока службы аккумулятора. Отметим также, что микропоры сепаратора заполнены электролитом не полностью. Свободный объем используется для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая воде испаряться. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри АКБ.
Корпус батареи полностью герметичен. Отсутствует проблема перелива или утечки электролита. Выход газа минимальный. Поэтому AGM аккумуляторы очень надежные. Плюс, в сравнении с жидкозаряженными, они обладают более высокой устойчивостью к вибрации и ударам.
Батареи AGM служат дольше, чем стандартные стартерные. Благодаря специальной внутренней конструкции и технологии VRLA (система клапанов регулировки давления) они отличаются увеличенной в несколько раз способностью выдерживать циклические нагрузки.
Технология AGM обеспечивает низкое сопротивление АКБ, такая батарея может эффективно заряжаться даже при низких температурах окружающей среды. Благодаря своим конструктивным особенностям аккумуляторы AGM лучше принимают заряд и меньше подвержены саморазряду. Они выдают большую пусковую мощность даже в условиях, когда в машине работают дополнительные потребители энергии.
Аккумуляторы AGM поставляются на первичную комплектацию ведущим автопроизводителям.
AGМ и обычные АКБ: взаимозаменяемы или нет?
Если на вашем автомобиле изначально был установлен AGM аккумулятор, то и менять его нужно только на AGM. Замена на обычный возможна лишь в безвыходной ситуации и только временно. Обратная же замена вполне допустима.
AGМ аккумуляторы в основном используются в автомобилях с режимом «старт-стоп», а также в машинах с повышенным энергопотреблением (МЧС, «скорая») и т. п.
Какие аккумуляторы сильнее боятся глубокого разряда, AGМ или обычные?
Обычные. После 5–6 глубоких разрядов они окончательно выходят из строя.
На каких авто не стоит использовать аккумуляторы AGM?
Подобного ограничения не существует. Даже если рассмотреть, например, «древние» машины с абсолютно неисправным реле-регулятором и нестабильным напряжением в сети, то и в таком случае аккумулятор AGM «умрет» не раньше обычного. Предельное напряжение, выше которого возможны неприятности, составляет примерно 14,5 В для обычных АКБ и 14,8 В для AGM.
Действительно ли большой ток батареи AGМ может погубить стартер?
Нет. Ток определяется сопротивлением нагрузки, то есть в данном случае — стартера автомобиля. Даже если аккумулятор может выдать ток в миллион ампер, стартер возьмет себе ровно столько, сколько и от обычной АКБ. Нарушить закон Ома он не может.
Компании производители аккумуляторов предлагает большой ассортимент AGM аккумуляторов для машин, оснащенных системой рекуперации энергии торможения или системой «старт-стоп».
AGM (Absorbed Glass Mat — технология абсорбирующего стекловолокна) — это сухозаряженные аккумуляторы, внутри которых между пластинами находятся сепараторы из микростекловолокна плотного плетения, пропитанные электролитом. Они пористые, имеют большую площадь контакта, поэтому обладают хорошей поглощающей способностью и могут удерживать в себе большой объем электролита. Это способствует лучшему прохождению энергии и является залогом длительного срока службы аккумулятора. Отметим также, что микропоры сепаратора заполнены электролитом не полностью. Свободный объем используется для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая воде испаряться. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри АКБ.
Корпус батареи полностью герметичен. Отсутствует проблема перелива или утечки электролита. Выход газа минимальный. Поэтому AGM аккумуляторы очень надежные. Плюс, в сравнении с жидкозаряженными, они обладают более высокой устойчивостью к вибрации и ударам.
Батареи AGM служат дольше, чем стандартные стартерные. Благодаря специальной внутренней конструкции и технологии VRLA (система клапанов регулировки давления) они отличаются увеличенной в несколько раз способностью выдерживать циклические нагрузки.
Технология AGM обеспечивает низкое сопротивление АКБ, такая батарея может эффективно заряжаться даже при низких температурах окружающей среды. Благодаря своим конструктивным особенностям аккумуляторы AGM лучше принимают заряд и меньше подвержены саморазряду. Они выдают большую пусковую мощность даже в условиях, когда в машине работают дополнительные потребители энергии.
Аккумуляторы AGM поставляются на первичную комплектацию ведущим автопроизводителям.
AGМ и обычные АКБ: взаимозаменяемы или нет?
Если на вашем автомобиле изначально был установлен AGM аккумулятор, то и менять его нужно только на AGM. Замена на обычный возможна лишь в безвыходной ситуации и только временно. Обратная же замена вполне допустима.
AGМ аккумуляторы в основном используются в автомобилях с режимом «старт-стоп», а также в машинах с повышенным энергопотреблением (МЧС, «скорая») и т. п.
Какие аккумуляторы сильнее боятся глубокого разряда, AGМ или обычные?
Обычные. После 5–6 глубоких разрядов они окончательно выходят из строя.
На каких авто не стоит использовать аккумуляторы AGM?
Подобного ограничения не существует. Даже если рассмотреть, например, «древние» машины с абсолютно неисправным реле-регулятором и нестабильным напряжением в сети, то и в таком случае аккумулятор AGM «умрет» не раньше обычного. Предельное напряжение, выше которого возможны неприятности, составляет примерно 14,5 В для обычных АКБ и 14,8 В для AGM.
Действительно ли большой ток батареи AGМ может погубить стартер?
Нет. Ток определяется сопротивлением нагрузки, то есть в данном случае — стартера автомобиля. Даже если аккумулятор может выдать ток в миллион ампер, стартер возьмет себе ровно столько, сколько и от обычной АКБ. Нарушить закон Ома он не может.
Не можете определиться с выбором?
Напишите нам, и мы подберем нужный Вам и Вашему автомобилю аккумулятор
Магазин аккумуляторов
Более 100 наименований аккумуляторов. Лучшие российские и импортные акб. Полный спектр услуг: от консультации до гарантийного обслуживания. Все виды оплаты, включая обмен на б.у. аккумуляторы в любых количествах.
